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駕校大眾車檔位圖解教程

1.手動擋汽車檔位圖解
手動擋汽車檔位圖抄解:一般手動檔的車都是5個前進檔,一個倒檔,空擋在中間。一、1檔起步;二、2檔在20-40公里使用;三、3檔在40-60公里使用;四、4檔在60-75公

1.手動擋汽車檔位圖解

手動擋汽車檔位圖抄解:一般手動檔的車都是5個前進檔,一個倒檔,空擋在中間。

一、1檔起步;二、2檔在20-40公里使用;三、3檔在40-60公里使用;四、4檔在60-75公里使用;五、5檔在75公里以上使用;六、倒檔是來后退的。擴展資料手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的bai齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

手動擋增擋:du空擋→1擋:右手把擋把往內側推,然后往上推入1擋。1擋→2擋:握住擋把,將其向下拉入2擋2擋→3擋:用手將擋zhi把向上dao推入3擋。

3擋→4擋:用掌心輕扣住擋把,手指分開抓住擋把,向下拉入4擋后,手掌仍然包著擋把。4擋→5擋:反手向外推擋把,之后向上推入5擋。

手動擋減擋:5擋→4擋:在5擋向下拉擋把,切入4擋。4擋→3擋:握住擋把,向上推入3擋。

3擋→2擋:向下推入2擋。2擋→1擋:向上推入1擋。

參考資料:百度百科-手動擋。

2.駕校教練汽車怎樣掛檔視頻

掛檔就是指變速器,用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速。汽車行駛過程中,掛檔是常有的事,掌握一定的開車掛檔技巧也是很有必要的。

怎樣掛檔視頻網址:

開車掛檔技巧一

首先,變速換擋要牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則,在加擋前“轟”油門把車速先提起來,在減擋前“收”油門把車速先降下來。

在換擋時,盡量采用“兩腳離合法”,加擋時按照“踩(離合器)、摘(空擋)、踩(離合器)、掛(高速擋)”的原則,快速踩兩腳離合器踏板,可以很輕松地增加擋位。

減擋時,按照“踩(離合器)、摘(空擋)、抬(離合器)、轟(油門)、踩(離合器)、掛(低速擋)”的原則,踩兩腳離合器,并在第一腳離合器后轟一腳空油,并保持一會兒,然后再踩下第二腳離合器踏板,與此同時將變速桿變換到低速擋。

開車掛檔技巧二

換檔要及時、正確、平穩和迅速。汽車起步時,一般用低速檔(一檔)起步。起步后,只要道路條件許可,應迅速及時逐級換入高速檔。一般地說,高速檔比低速檔要省油。所以起步后,應及時升檔,不要拖檔行駛。

不得在坡路或車速降低時,使用高速檔勉強行駛;也不準許使用較低速檔,在路況好的條件下長時間行駛。

一般情況下不允許在車速較高時強行換入低速檔,只能在一些極特殊的情況下,比如,冰雪路不宜使用制動器,或者行車中制動器突然失效時,而必須借助汽車發動機制動時才用。

在汽車行駛中變速,非特殊情況,不得越級換檔。

開車掛檔技巧三

換檔時應注意離合器踏板、油門、變速桿三者配合協調。換檔時變速桿必須切實推到位,使齒輪完

全嚙合,以免損壞齒輪或變速器在汽車行駛中自動脫檔。加檔的關鍵,在于加檔前提高車速。油門要“穩加”、“快 抬”。由一檔起步后即可加入二檔,不要“沖

車”;二檔加三檔時,輕輕踏下油門即可加三檔,在以后的加檔過程中,油門踏下的程度逐漸增加,但也不能過量加速。

加檔時,第二次松抬離合器踏板的速度要依據檔位而定。在中速檔以下加檔過程中,當換入高一級檔位后,離合器踏板松抬至半聯動位置時,

要稍停再慢抬起,使發動機動力平穩遞,避免車輛發生“前沖”、“抖動”現象;中速檔換入高速檔后,離合器踏板松抬的速度應適當加快。

開車掛檔技巧四

盡管汽車都有了同步器,但是采用兩腳離合器換檔法,對于延長機件的使用壽命是有利的。加檔時,仍然堅持先

加速。當車速提高到適合換入高一級檔位時,立即抬起油門,同時踏下離合器踏板,迅速將變速桿移至空檔;然后抬起離合器踏板再立即踏下,將變速桿移到高一級檔位,然后在抬起離合器的同時,平穩地踏下油門,提高車速。減檔時,應采用兩腳離合器加一腳空油的辦法減檔。

開車掛檔技巧五

汽車需要減檔時,將車速降低到一定程度后,先抬加速踏板,同時踏下離合器踏板,將變速桿由高檔位撥入

空檔位,隨即抬起離合器踏板,并稍加一點“空油”。然后,再一次踏下離合器踏板,并將變速桿掛入低一級檔位。最后,迅速放松離合器踏板至半聯動位置,再一邊松開離合器踏板一邊平穩地踏下加速踏板,使汽車繼續前進。

開車掛檔技巧六

當汽車需要加速時,將車速升高到一定程度后,左腳迅速踏下離合器踏板,同時放松油門(加速踏板),將變速桿由低檔撥入空檔,抬起離合器踏板。然后,再一次踏下離合器踏板,將變速桿掛入高一級檔位。最后,在放松離合器踏板的同時,平穩地踏下油門使汽車繼續前進。

對于新手來說,汽車掛檔一直是個難題,以上為您介紹的開車掛檔技巧希望能幫助您解決掛檔問題。提醒您注意的是,即使是掌握了開車掛檔技巧,在駕駛時還是需要小心駕駛的。

3.駕照汽車怎么掛檔圖解

掛檔動作要領

五指并攏,虛握檔球,用小臂帶動手去掛檔,小型車的一、二檔在空檔的左側,三四檔在空檔的稍靠右側方,五檔在最右側上角。在向上摘掛時,用手掌的下半部分去摘掛,在向下摘掛時,用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛,這樣特別省力。另外,在摘檔的時候,不要用力過大,避免摘檔用力過度掛 到別的檔去,掛檔的時候稍用力就可。

在掛檔時一定先將離合器踩到底,再去摸檔;一定要先將檔摘下,再去移到要掛的檔口;一定要在相應的檔口前停頓一下,再稍用力掛檔。

1一檔起步

起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動,檔位就應該保持在一檔上。

2逐級換擋

路考嚴禁跳躍式換擋,檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來,并且扣除相應的分數。如果是失誤將檔位掛錯的話,考生可以立即踩下離合器,將檔位退回位置,再重新掛檔。

3換擋要快、穩

換擋的關鍵點就是速度要快,踩離合→換擋→踩油門的動作。換擋時離合器一定要踩到底,并且只有達到里一定的車速范圍才換擋。

4.手動擋檔位圖解和換擋的步驟

原發布者:車發發O2O汽車服務

手動擋汽車正確換擋圖解 現在車輛越來越方便人們的操作,使用自動擋的車輛越來越多,但是對于熱愛駕駛的人更多的傾向于喜歡駕駛手動擋的汽車,那么問題來了,手動擋的汽車正確換擋時怎么樣的呢,手動擋汽車換擋的技巧有哪些呢?手動擋汽車如何換擋? 一般汽車司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門來切換檔位,但手動擋汽車換擋技巧中提及,車本身必須要有一定的速度,要不然很容易把變速箱的齒輪打壞。 下面,我們就來看看汽車換擋技巧講解。 換檔是手動擋汽車必不可少的動作,因為每個檔位都有自己各自的作用。所以掌握一些手動擋汽車換擋技巧是必要的。這里提醒司機,手動擋汽車換擋時要注意,一檔用于起步,二,三檔用于提速,4,5是高速擋。在了解了基本的檔位之后,我們來看看手動擋汽車換擋技巧吧。 換檔時機如果掌握地好不僅車省油而且對變速箱的保養也很有好處。本文總結的手動擋汽車換擋技巧總結的換檔時機的掌握一般可以有這幾種方法,一個是聽發動機的聲音,再一個是看轉速表,再一個就是看換檔后車的運轉平順程度。手動擋汽車換擋技巧: 1擋就是起步,當車有了速度,就掛上2擋,這時抬開離合踏板,踩油門,車速大概20左右掛入三檔,50左右入4擋,60-70入5擋,車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺,每個擋之間銜接的很好。手動擋汽車換擋技巧中還介紹了一個方法,當換檔后車很不穩定,頓頓頓的響,但速度上不去,這就是換入高檔太

5.手動擋汽車檔位圖解

手動擋汽車檔位圖解:

一般手動檔的車都是5個前進檔,一個倒檔,空擋在中間。

一、1檔起步;

二、2檔在20-40公里使用;

三、3檔在40-60公里使用;

四、4檔在60-75公里使用;

五、5檔在75公里以上使用;

六、倒檔是來后退的。

擴展資料

手動擋是手動變速器(MT),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。

手動擋增擋:

空擋→1擋:右手把擋把往內側推,然后往上推入1擋。

1擋→2擋:握住擋把,將其向下拉入2擋

2擋→3擋:用手將擋把向上推入3擋。

3擋→4擋:用掌心輕扣住擋把,手指分開抓住擋把,向下拉入4擋后,手掌仍然包著擋把。

4擋→5擋:反手向外推擋把,之后向上推入5擋。

手動擋減擋:

5擋→4擋:在5擋向下拉擋把,切入4擋。

4擋→3擋:握住擋把,向上推入3擋。

3擋→2擋:向下推入2擋。

2擋→1擋:向上推入1擋。

參考資料:百度百科-手動擋

6.汽車檔位圖解

圖解如下:

自動擋汽車有P檔,R檔,N檔,D檔,3檔,2檔和1檔(L檔)(如圖所示),每個檔位都有其不同的用途,在汽車的行駛過程中,我們需要時常更換檔位來控制汽車,理解了自動擋汽車檔位操作技巧以后才能夠更熟練地駕駛汽車。

擴展資料:

p檔位:

P(Parking)用作停車之用,它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分,使汽車不能移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間,或在??恐箅x開車輛前,應該拉好手制動及將撥桿推進“P”的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時才可使用P擋,要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。另外,自動變速轎車上裝置空擋啟動開關,使得汽車只能在“P”或“N”擋才能啟動發動機,以避免在其他擋位上誤啟動時使汽車突然前竄。

R檔位:

R(Reverse)倒擋,車輛倒后之用。通常要按下撥桿上的保險按鈕,才可將撥桿移至“R”擋。要注意的是:當車輛尚未完全停定時,絕對不可以強行轉至“R”擋,否則變速器會受到嚴重損壞。

N檔位:

N(Neutral)空擋,將撥桿置于“N”擋上,發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置于此擋并拉出手制動桿,右腳可移離剎車踏板稍作休息。

D檔位:

D(Drive)前進擋,用在一般道路行駛。由于各國車型有不同的設計;所以“D”擋一般包括從1擋至高擋或者2擋至高擋,并會因車速及負荷的變化而自動換擋。將撥桿放置在“D”擋上,駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。

2檔位:

2(Sencond Gear)擋為前進擋,但變速器只能在1擋、2擋之間變換,不會跳到3擋和4擋。將撥桿放置在2擋位,汽車會由1擋起步,當速度增加時會自動轉2擋。2擋可以用作上、下斜坡之用,此擋段的好處是當上斜或落斜時,車輛會穩定地保持在1擋或2,擋位置,不會因上斜的負荷或車速的不平衡、令變速器不停地轉擋。在落斜坡時,利用發動機低轉速的阻力作制動,也不會令車子越行越快。

1檔位:

1(First Gear)擋也是前進擋,但變速器只能在1擋內工作,不能變換到其他擋位。它用在嚴重交通堵塞的情況和斜度較大的斜坡上最能發揮功用。上斜坡或下斜坡時,可充分利用汽車發動機的扭力。

參考資料:百度百科-汽車自動變速器擋位

7.大眾車自動檔檔位分布及操作說明

現在的大眾的車都是6檔手自一體的分為 P,R,N,D(1 2 3 4 5 6 ),S P擋是駐車檔 有手剎功能 在這個檔位才能拔下鑰匙 R檔是倒車檔 N檔是停車擋是在等紅燈的的時候 暫時停車的時候用的 D檔是行車檔 在往右移動是手自一體的手擋分為6個檔位有“+ -”檔往上推是加檔 往下推是減檔 S檔是運動檔 是在超車 加速的時候用的 轉速在3000轉以上才能用的 不可以常用S檔位 如果不明白的話可以給我留言 我是一汽大眾4S點的員工 有什么維修保養問題也可以給我留言。

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