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一汽大眾車發動怎么好響

1.一汽大眾發動機聲音大是什么原因
寶來發動機的聲音大是因為EA111發動機是鏈條的,肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的。最簡單可行的辦法是加裝隔音棉發動機噪音大,最根本

1.一汽大眾發動機聲音大是什么原因

寶來發動機的聲音大是因為EA111發動機是鏈條的,肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的。最簡單可行的辦法是加裝隔音棉

發動機噪音大,最根本的原因有兩個:

1、發動機積碳過多。

2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。

除此之外,發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的:

1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小故障,緊固或調整發動機下護板螺絲。

2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用,老化之后只能更換。

3、發動機艙內塑料件松動。比如發動機蓋板、進氣管等,緊固即可。

4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶,發電機皮帶等,皮帶老化或者過松、過緊都會產生異響,更換或者調整松緊度。

5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳,更換燃油。

6、氣門異響。尤其是冷車著車之后,氣門會“噠噠噠”的響,之后熱車就會好了,是因為機油沉淀在油底殼,發動機啟動的時候沒有及時被“壓”上去。但若氣門一直響,就要考慮換比較“稠”的機油了(如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》)。

7、發動機“回火”故障。發動機會有“噗噗噗”的聲音,多是氣門積碳過多或者正時調整不對,清洗氣門積碳,調整配氣正時。

8、發動機缺缸。某一缸不點火,多數是火花塞或點火模塊故障,更換即可。

9、軸承異響。軸承異響會有有規律的“嗡嗡”的聲音,比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等,更換相關零部件即可解決。

2.汽車發動機總響怎么回事啊

檢查下 進氣門是否堵塞 有污垢 清洗下 噴油嘴 查看下發動機的怠速和機油如果不懂的話 就直接去 4S店檢查吧!如果4S店不方便 直接去修理廠!沒關系的 發動機異響的情況 基本所有品牌的車都會出現 具體看是哪方面的毛病了!1.可能車使用的時間太長了,各各部件老化2.發動機有積炭,可以去清洗3.汽油可能沒有使用指定的標號(1)氣門漏氣響氣門漏氣響在氣門室外,在高負荷、低轉速時較為明顯,響聲隨負荷增加而增強,主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當或氣門導管內孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關閉不嚴而漏氣響。

處理方法:拆下氣缸蓋,研磨氣門,檢查氣門彈簧彈力,重新調整氣門間隙。(2)氣門敲擊響在發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲,隨轉速增大而增強,發動機溫度改變或斷火時聲響無變化。

主要原因:1調整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損),氣門未調整好。2氣門調整螺釘磨損,鎖緊螺母松動,氣門間隙過大或不一致。

3氣門彈簧座磨損起槽,氣門桿與導管磨損過甚。處理方法:重新調整好氣門間隙,若調整螺釘上的鎖緊螺母松動應予以鎖牢,更換磨損嚴重的部件。

(3)氣門彈簧折斷,應更換。(4)氣門座響,座圈脫落氣門座圈表面粗糙,加工精度不合格,座圈的過盈量選配不當造成松曠,選材不當遇熱后變形過大,或氣門座的鑲配工藝不合要求。

處理方法:按照裝配工藝要求重新鑲配氣門座,上端面與體平面齊平,高出部分要修平。

3.汽車發動機異響咋回事

汽車發動機異響的原因配合間隙過大配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。

潤滑不良潤滑是發動機正常工作的重要條件,通過潤滑系統可實現潤滑冷卻清洗密封和防銹,當配合間隙,溫度,負荷,和速度一定時,潤滑油膜的厚度受潤滑系統壓力和潤滑油品質影響,品質好的潤滑油和適宜的壓力就能產生較好的潤滑油膜,潤滑油膜越厚,機械沖擊越小,不易發生異響。如果潤滑油膜過薄,導致磨損力加劇,則發生異響而且明顯而清晰。

緊固件松動發動機運轉過程中產生振動,導致某些部件產生松動,出現撞擊聲。如飛輪固定螺栓松動,連桿螺栓松動等引起異響。

個別機件變形損壞,曲軸轉1圈發響一次,而氣門響,氣門座圈響等 。

4.汽車發動機異響

1、發動2113機過熱,檢查冷卻系統5261。

排氣系統堵塞,在排氣系統,檢查排氣管是4102否破裂。真空管泄漏1653,或者斷裂。

2、發電機軸承可能壞損。3、發動機機油壓力過低。

4、發動機過熱,發動機積炭,油品不好,需要加高等級的油。5、異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。

6、發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系7、異響與溫度的關系:低溫發響,溫度升高后聲響減輕,甚至消失;溫度升高后有聲響,溫度降低后聲響減輕或消失。8、異響與發動機工作循環的關系 發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系,尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。

9、異響與發動機部位的關系 發動機發生異響時,必然會產生一定程度的振動,根據振動的特點和部位可以輔助診斷發生異響的原因。

一汽大眾車發動怎么好響

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