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大眾速騰自排剎車時車抖

1.請叫一下我的一汽大眾速騰車抖動是怎么回事
車抖動的原因較多,看是哪種情況了,一般原因大致是:1、節氣門過臟噴油嘴積炭過多,汽車在行駛一段里程之后,節氣門過臟會導致節氣門關

1.請叫一下我的一汽大眾速騰車抖動是怎么回事

車抖動的原因較多,看是哪種情況了,一般原因大致是:1、節氣門過臟噴油嘴積炭過多,汽車在行駛一段里程之后,節氣門過臟會導致節氣門關閉不嚴或怠速步進電動機卡滯,均能造成發動機怠速過高,而發動機在工作過程中產生的積炭也會導致車輛抖動,特別是在啟動車輛時,發動機會比正常情況抖動得更厲害一些,甚至可能會出現不能一次啟動的現象。

因此,當車輛發生抖動情況時,首先應檢查節氣門和噴油嘴。如果發現節氣門過臟或噴油嘴積炭過多,應及時進行清洗。

2、發動機腳墊老化,汽車抖動有時還與引擎腳老化有關,引擎腳其實是發動機的避震系統,引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動,如果引擎腳出現問題,這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內,造成怠速時發生抖動。汽車發動機在怠速狀態下,開啟汽車電器系統時最易引起車輛抖動。

發動機會因開啟電器系統而增加負荷,造成怠速滑落,為了彌補怠速滑落造成的抖動,發動機就會自動將轉速拉高一些。所以,當打開汽車電器系統,特別是夏天啟動車載空調時,發動機常常會出現抖動。

如果怠速狀態下的抖動不會因為車載空調壓縮機運轉而下降,這種抖動則很可能是引擎腳老化造成的,需要及時更換新的引擎腳。輪胎配重不均勻也是抖動原因之一。

一般汽車更換新輪胎、新鋼圈時都要做一次輪胎平衡,否則配重不平均時方向盤就容易發生抖動的現象。如果發現輪胎配重不平均時,需要在鋼圈里側增加鉛塊,平均兩側輪胎的配重。

不論是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好,受到一定的外力逼迫時,都有可能產生變形或破裂。輪圈變形、輪圈的配重不均勻和輪圈的角度不正確都會造成行車時的抖動。

3、輪胎老化、變形、起包車在行進過程中發生的抖動遠比怠速時的抖動更讓駕駛者揪心。車輛在行進時的抖動大多與傳動系統有關,其中最基本的一環就是輪胎出現問題。

如果車主懷疑是輪胎原因造成車輛在行駛中出現抖動,最簡便的方法就是用手細摸一圈輪胎胎紋,要是胎紋呈鋸齒狀就說明輪胎已經發生老化、變形。另外,輪胎內部的鋼絲斷裂使其無法有效均勻地拉住輪胎橡膠部位,導致輪胎胎面出現隆起的包,也會造成車輛抖動,而且隨時都有可能發生爆胎問題。

造成輪胎起包的原因包括:由于經常胎壓不足,造成輪胎內部鋼絲時常過度彎曲、延展而自行斷裂;輪胎的定位不正,輪胎一邊經常磨損,長此以往,這個部位鋼絲磨損斷裂后胎面就會起包。造成輪胎出現鋸齒狀的原因:輪胎本身質量不良;經常在不良路況上行駛;減震器老化后胎面與地面產生跳動。

所以汽車輪胎老化后,車主應及時更換新胎,以免造成更大的事故隱患。另外車主平時開車如果習慣于急剎急停,會造成剎車盤不平,進而使得剎車盤受力不均,也導致剎車時出現車輛抖動的情況。

2.速騰全車發抖怎么辦

sherman關于您咨詢的問題,對于一輛剛剛使用了三年的速騰車來說,發動機和變速箱都不應該有任何問題,這些故障首先檢查保養是否到位,檢查電控系統是否存在故障。您可以看看節氣門體是否存在積碳,如果檢查積碳過多,先清洗積碳后在試車觀察。其次可以利用診斷電腦看一下發動機部分的點火系統數據,以及各傳感器的數據是否在正常范圍以內。再有就是看一下變速箱各種參數,例如查看油壓、傳感器和電磁閥是否正常,三年的車不會有太大的故障。

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