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大眾車高速自燃

1.為什么大眾車子容易自燃
據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網的信息顯示,從2015年至今,已經接到近千宗自燃案例。其中,大眾品牌在國內車輛自燃投訴中占比最高,特別是

1.為什么大眾車子容易自燃

據國內領先的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網的信息顯示,從2015年至今,已經接到近千宗自燃案例。

其中,大眾品牌在國內車輛自燃投訴中占比最高,特別是一汽-大眾寶來,不僅一度深陷疑似自燃隱患的投訴漩渦,而且實際發生的自燃案例更是相對高發。從目前車質網收到的20余起一汽-大眾車輛自燃案例來看,寶來的發生量占比為42%,速騰、捷達相關投訴量也相對可觀。

分析顯示,絕大多數一汽-大眾車輛自燃皆因電氣線路故障導致,且起火部位主要集中在發動機艙處,不排除電路部分存在產品缺陷的可能。車企不承認自燃為質量問題 鑒定難困擾車主 從相關案例來看,和大多數車企的處理方式類似,對于一汽-大眾車輛發生的自燃案例,車主普遍遇到了維權難題。

來自安徽的車主王先生就是其中一位,其購買的2016款一汽-大眾寶來使用不到一年,于2017年5月28日夜間停放期間發生自燃。如上圖所示,該車輛起火點為發動機艙處,受損最為嚴重。

時至今日,一汽-大眾都未對此給出任何形式的回應。更多的情況下,車主得到的答復多為車企不承認產品存在質量問題,讓自行找第三方檢測機構進行鑒定,維權難度及成本非常高。

據統計,目前僅有3宗一汽-大眾車輛自燃投訴得到解決。為了進一步了解車輛自燃及后續處理等相關情況,車質網特選取七位近期投訴自燃問題的車主進行回訪,排查車輛實際使用情況及后續處理進展,具體調查結果如下所示(按回訪時間排序):從回訪結果來看,七輛車中僅有兩輛是在超出質保期后發生自燃,而最短的僅在購車后2個月、行駛3000km時便出現自燃。

據了解,該車輛為2017年10月購買的一汽-大眾高爾夫,發動機艙位置起火自燃后,廠家及4S店一直不承認車輛存在質量問題,并讓車主去找第三方鑒定中心去檢測?;卦L時該女車主確定,自己未對車輛進行過加裝或改裝,雖不認可4S店給出的說法,但由于無力與4S店糾纏,且期間4S店工作人員態度非常惡劣,最終只得選擇走保險進行處理。

據了解,以上七位車主在與4S店溝通維權過程中均不同程度受阻,找第三方檢測機構鑒定成為各4S店推脫責任的慣常手段。據了解,目前具有國家資質的第三方檢測機構其檢測業務很少對個人開放。

此外,即便開放,鑒定費用也較為可觀。據車主透露,某檢測機構對于車輛自燃鑒定給出的報價在6萬元左右,非一般消費者所能承擔。

線路問題嫌疑最大 消防責任認定書是關鍵 從目前車質網接到的投訴來看,以一汽-大眾車輛質保期三年或10萬公里計算,投訴中很大一部分自燃案例發生在質保期內。據了解,在車質網回訪調查的七位車主中,目前已有五位拿到消防部門開具的責任認定書,鑒定結論幾乎均為“電氣線路故障引發車輛自燃”。

但從目前的跡象看,并不是所有的責任認定書都讓廠家買賬。2017年10月的一宗一汽-大眾邁騰自燃的撤訴案例,引起了車質網的關注。

該車主購買的邁騰在使用1年零3個月左右,于路邊停放時發生自燃。后經消防隊采樣送檢后鑒定車輛線束為起火點,導致車輛自燃全部燒毀。

隨后,車主以認定書起火原因為依據多次與廠家溝通,結局還算不錯,一汽-大眾給予了一定經濟補償。由此可見,消防部門出具的火災事故認定書及鑒定結果,對于廠家及4S店是有一定威懾力的。

有律師接受車質網采訪時表示,只要認定程序合法,認定事實客觀公正,消防部門出具的責任認定書是具有法律效力的,可做證據使用。實際上,早在2011年北京就曾發生車主聯手保險公司,就車輛自燃問題狀告一汽-大眾的案例。

經法院審理認為,涉案車輛在正常保養、使用過程中發生火災,經消防部門認定火災原因為車輛電氣線路故障,可以表明該車存在產品質量缺陷。作為生產者的一汽-大眾應對車輛損失和因火災造成的其他損失承擔賠償責任,最終車主及保險公司索賠經濟損失11.8萬余元。

值得一提的是,在該起案件審理過程中,消防支隊出具的火災事故認定書、車輛保養記錄、保養手冊等證據,都起到了至關重要的作用。車質網在回訪過程中了解到,由于發生自燃后長期得不到一汽-大眾的重視,目前已有多位車主選擇走司法程序維護自身權益。

2.高速路上發生汽車自燃怎么辦

引起汽車自燃的主要原因 1.起火的原因:油路 汽車自燃的原因就是油著火引起的,因為油點著了引起了,如果油不被點著,不管汽油還是柴油,其他的包括座椅,一般來說不會引起大的自燃。

造成汽車自燃的原因有兩方面,一種是車的原因,一種是油的原因,車的原因有這么幾個,一個是在長期使用缺乏檢驗的情況下,有一些設備老化致使油漏了,遇到明火點燃。還有一個是有人改裝車。

第三個就是買了不合格的零件維修,有些油多有腐蝕性,像乙醇汽油,甲醇汽油,很容易把油路塑料墊和橡膠墊給腐蝕了。 2. 起火原因二:電路 目前汽車維修行業內部魚龍混雜,部分維修戶素質較低,服務中存在不誠信、不規范和欺詐等現象突出,因此提醒消費者:汽車維修問題多,保證質量是關鍵。

由汽車維修問題引發消費投訴始終居高不下,特別是由于隨便改裝汽車電路,導致車輛自燃的情況更不容忽視。 一、車輛使用后會造成不同程度的磨損,按規定要進行定期保養,汽車使用5年至10年后要進行一次徹底保養。

尤其是已出保修期的汽車,盡量要選擇有資質的服務企業進行維修保養,并接受專業技術人員服務,以保證維修保養質量。 二、引發汽車自燃的原因是汽車電路老化、油管破裂和不規范的改裝。

三、近一時期有些消費者反映,個別不法分子將維修和保養的車輛人為地碰撞而騙取保險。為防止這類情況發生,消費者在修車時最好要盯緊,如果需要大修或修車時間較長,除了選擇正規維修企業外,修車地點盡量不要離自己的住地或工作單位太遠,這樣可以隨時到修理點進行查看,便于及時發現問題。

防止汽車自燃養護篇 夏季氣溫較高,車友朋友們一定要注意車輛保養與維護,以免車輛發生自燃事故,造成生命財產損失。那么,在高溫警報拉響之前,您應該從哪些方面對自己的座駕進行保養養護呢? 建議一:檢查油路。

到專業維修店維修。 平時我們發現,很多車輛都有底盤漏油的癥狀,在日漸升溫的夏天,這很可能成為自燃的起火點。

而平時發生的自燃事故多半也因油路而起,因此我們建議您查看一下自己的愛車,如果有發動機漏油、底盤漏油、油管老化破裂等跡象,請到專業的維修店或4S店進行一下維修。不建議在路邊小店維修。

建議二:檢查電路。三年車齡以上車應檢查,尤其是改裝過車燈、音響的改裝車輛更應全方位檢查。

汽車電路起火占據了自燃事件相當比例。發動機工作時,點火線圈的溫度很高,使高壓點火導線的絕緣層軟化、老化、裂損,點火高壓電易擊穿絕緣層,很容易產生高壓電漏電產生短路按從而導致自燃。

如果您發現自己車內有電路的線路故障或接觸不良,應及時請專業維修人員排查更換。尤其是非專業的改裝后的車輛,更容易出現電路錯亂問題,應重點排查。

建議三:汽車停駛后應及時關閉發動機,養成良好的行車習慣。 因夏天地面溫度較高,當您在路邊怠速等人時,這時候車底下的排氣管最高溫度點高于800℃。

如果你停車的地面上有干草、油漆、或其他易燃物品時,在長時間烘烤下就會著火,從而把車點著。 另外,夏天跑長途高速時,行車途中隔一段時間應讓車冷卻休息,不要讓車長時間暴曬,避免超負荷運轉。

建議四:清理車上易燃易爆物品。 特別是男性司機朋友喜歡將打火機等放在中控臺上,在夏天,這個習慣也將變得非常危險。

另外香水含有較多酒精,也是非常容易著火的?,F在很多的汽車內飾材料,一般不具備防火性能,一旦發生火災,火勢容易蔓延。

另外像碳酸飲料等,受熱過高也可能發生爆炸。如果您家有小孩,他們玩的一些玩具如放大鏡鞭炮等,應及時清理出去。

因此建議您檢查一下車上的小物件,易燃易爆物應及時清理,小心存放。 必備工具 滅火器 您是否認為經常為車做保養就不會發生自燃?NO!滅火器應當成為您夏季行車必備必備的工具之首,并且您應該熟練掌握滅火器的使用方法,每隔一段時間應該檢查滅火器是否能正常使用。

救生錘 車上也應當自備救生錘,一旦發生自燃事故車門變形,就可以拿它及時敲破玻璃逃生。另外也可以使用扳手等工具。

急救箱 如果不幸發生了自燃事故,急救箱可以幫您在醫生到達之前緊急清潔處理傷口。急救箱中應當常備一些應急藥品和器具,這在其他事故中也用得到。

每隔一段時間也應該對箱中物品進行清點。 停車指示牌 無論是發生了自燃事故還是其他事故,特別是高速路上,在車輛不能前行時應及時在車輛后邊50米處放置指示牌,沒有指示牌的時候也可以拿醒目的物品等作為標志,防止二次事故。

汽車自燃后該如何逃生和處理 汽車自燃后應盡快找到起火處,用滅火器將其熄滅。若發現時已經較晚,火勢又很大,應盡快遠離現場并報警。

汽車自燃后如何逃生 當汽車發動機發生火災時,駕駛員應迅速停車,讓同車人員打開車門自己下車,然后切斷電源,取下隨車滅火器,對準著火部位的火焰正面猛噴,撲滅火焰。 發現汽車車廂貨物發生火災時,駕駛員應將汽車駛離重點要害部位或人員密集場所停下,并迅速向消防隊報警。

同時,駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火苗一時撲滅不了時,應勸圍觀群眾遠離現場,以免發生爆炸事故造成無辜群眾傷亡,。

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